KCB型不锈钢齿轮泵不出油的四种原因分析，泰邦向顾客提供安全、可靠、高效、适用的KCB不锈钢齿轮泵,不锈钢齿轮泵,不锈钢齿轮油泵产品，出厂合格率高,合同履约率高,竭诚为用户提供一流产品。
油泵不出油的几种原因分析：
　　油泵启动前未灌餍足够的油，偶然看上去灌的油已从放气孔溢出，但未转动泵轴交氛围完全排挤，致使少许氛围残留在进油管或泵体中。　
　　进油管和泵体内有氛围　
　　(1)与油泵接触的进油管的油平段逆油流方向应用0.5%以上的下降坡度，连接油泵进口的一端为最高，不要完全油平。如果向上翘起，进油管内会存留氛围，降低了油管和油泵中的真空度，影响吸油。
　　(2)油泵的填料因长期利用已经磨损或填料压得过松，形成大量的油从填料与泵轴轴套的间隙中喷出，其效果是外部的氛围就从这些间隙进入油泵的内部，影响了提油。
　　(3)油泵启动前未灌餍足够的油，偶然看上去灌的油已从放气孔溢出，但未转动泵轴交氛围完全排挤，致使少许氛围残留在进油管或泵体中。
　　(4)进油管因长期潜在油下，管壁腐蚀呈现孔洞，油泵事情后油面不停下降，当这些孔洞暴露油面后，氛围就从孔洞进入民进油管。　
　　(5)进油管弯管处呈现裂缝，进油管与油泵连接处呈现巨大的间隙，都有大概使氛围进入进油管。
　　油泵转速过低
　　(1)人为的要素。有部门用户因原配电机损坏，就随意配上另一台电动机带动，效果形成了流量小、扬程低甚至不上油的后果。　
　　(2)油泵自己的机械故障。叶轮与泵轴紧固螺母松脱或泵轴变形弯曲，形成叶轮多移，间接与泵体磨擦，或轴承损坏，都有大概降低油泵的转速。
　　(3)动力机维修不灵。电动机因绕组烧毁，而失磁，维修中绕组匝数、线径、接线要领的改变，或维修中故障未彻底排除要素也会使油泵转速改变。　
　　吸程太大
　　有些油源较深，有些油源的外围地势较平坦处，而纰漏了油泵的允许吸程，因而产生了吸油少或基础吸不上油的效果。要晓得油泵吸油口处能建立的真空度是有限制的，相对真空的吸程约为10米油柱高，而油泵不大概建立相对的真空。并且真空度过大，易使泵内的油气化，对油泵事情倒霉。所以各KCB型不锈钢齿轮泵都有其最大允许吸程，一般在3-8.5米之间。安装油泵时切不可只图方便简略。　
　　油流的收支油管中的阻力丧失过大　
　　有些用户经过丈量，虽然蓄池塘或油塔到油源油面的垂直距离还略小于油泵扬程，但还是提油量小或提不上油。其原因常是管道太长、油管弯道多，油流在管道中阻力丧失过大。其原因常是管道太长、油管弯道多，油流在管道中阻力丧失过大。一般环境下油泵90度弯管比120度弯管阻力大，每一90度弯管扬程丧失约0.5-1米，每20米管道的阻力可使扬程丧失约1米。别的，有部门用户还随意油泵进、出管的管径，这些对扬程也有一定的影响。

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