泰邦专业和平三螺杆泵，对消除三螺杆泵喷油问题的探讨研究，螺杆泵是国内产品、一级材质、品质保证。本泵给用户们带来了效益。
一、前言
    我们研制生产3GR三螺杆泵已有很长时间的历史了。虽然现在生产三螺杆泵的厂家很多.且质量及性能都有所提高，但是三螺杆泵喷油问题却是普遍存在的。我们都知道真空作业环境要求很严.尤其是清洁卫生.所以说对耳空设备本身所造成的污染是用户非常反感的。这就要求生产设备厂家必须消除泵对环境的污染问题。
   下面就国产三螺杆泵.从两方面探讨其喷油问题.
二、问题探讨
1.泵腔回油问题
    我们知道，当泵抽完真空后.停机时.由于泵腔处于真空状态.泵油就会返充泵腔内.泵油返充量很大.有的会充满整个泵腔，有的甚至能进入前置管道内.当泵再次启动时.泵油就会大量排出，泵油经压缩后.温度升高，冲击阀片.大部分以小油滴的形式存在，在大气流的推动下.易被带出泵外.这样就造成泵喷油.要想解决这个问题，就得在泵停机的同时，向泵腔内快速充气，破坏泵腔内的真空度，使泵油投有回充的能力。这方面我们已做了些工作.就是在泵口处配咒压差阀.但其回充气体的速度很慢.而且压趁阀的作用只是防止油回充到压差阀的前段.这样满足不了防止泵腔进油的目的.所以要把压差阀的充气口扩大些.使气流快速进入泵腔，在短时间内使腔内的气体压强达到泵油回充泵腔的压强，这样可减少泵腔的回油量.另一方面.可以在泵腔的进油管处设置一个电磁阀，当泵开启时.电磁阀打开.让油路通畅.当泵停机时.电磁阀关闭油路.这样也可控制反油。
2.油池的设置
    在三螺杆泵的排气阀上面必须有油.以保证其密封性。老式三螺杆泵的油池都设在排气阀的上方.这样泵腔回油不用油管.同时对排气阀起密封作用.但当泵排大气时，大气流冲击油层.就会有部分油被带到泵外，造成喷油.要想解决这个问题.就要把油池与排气阀分隔开来.而在排气阀处保存一个小油面来保证排气阀的密封性.这样就可以减少气流对油的冲击.这种方法在我厂生产的三螺杆泵上得到了可观的效果.
三、结论
    综上所述，只是我们在三螺杆泵设计结构上控制泵腔的回油问题。在排气阀处减少积油，同时设置一些油气分离装置，就可以消除了喷油现象。

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